中国重卡企业全面拓展 占领海外市场先机 _ 行业新闻 _ 行业资讯
来源:    发布时间: 2018-01-08 13:51    次浏览   

        在相关人士看来,这两种战略也各有利弊。前者可以在短期内快速扩大出口规模,在市场上全面开花,但在品牌建设和售后服务方面却有一定局限性;后者虽然能够为局部市场提供较好的服务,树立起良好的口碑,但却容易在其他市场失去发展机会,短期内面临增速较慢的问题。对于企业来说,应该根据自身资源和经营理念的不同,采取合适的方式深耕海外市场。但鉴于目前我国重卡的海外市场还比较分散,单个目的国的市场规模相对偏小,因此在目前这种发展阶段,采取全面拓展方式的企业,可能更容易实现快速发展,从而占领海外市场先机。

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  上汽依维柯红岩重卡前7月海外销量也是呈现增长态势。上汽依维柯红岩市场营销部总监杨洪利告诉第一商用车网记者:“上汽依维柯红岩1-7月累计销售重卡23947辆,同比增长9.34%;出口量前7月也有一定程度的增长,但具体销售数据暂时还不是很清楚。不过总量还是很小,在行业内我们出口都不具有什么代表性,不像重汽、陕汽量都比较大。我们的情况和其他厂家不太一样,往往是下半年的情况会好一些,预计今年能实现1000辆左右的海外销售目标。”2011年以来,上汽依维柯红岩已经先后获得了出口阿拉伯国家的“海湾认证”和“出口工业产品一类企业”,迈出了拓展海湾地区重卡市场的第一步。

        统计数字显示,国内前六大中重卡企业——东风、重汽、江淮、一汽、福田、陕汽的出口量已经占到了国内中重卡出口份额的75%左右。这6家企业中,根据其出口战略的不同,又大致划分为两种类型:重汽、江淮、一汽解放和北汽福田在海外业务中,采取全面开拓的市场战略,面向所有有需求的国家开发市场,因而出口分布相对比较均衡;而东风和陕汽则采取重点区域开拓战略,出口目的国相对比较集中。其中,东风主要在伊朗和越南开展业务,而陕汽则专注于阿尔及利亚等非洲市场。

中国重卡企业全面拓展 占领海外市场先机

  北奔重汽2011的海外形势也是非常喜人。记者从北奔重汽海外市场部部长张永福那里了解到,2011年1-7月份,北奔重卡边贸出口大幅增长,签订民品外贸合同15.6亿元、同比增长159%,出口交货值12.7亿元,同比增长了220.2%。2011年,北奔外贸出口总量将占到全年预计销量的15%。2010年,北奔重汽全年出口整车及底盘近5000台,同比增长约70%,实现出口交货值接近15亿元,同比增长约60%,外贸出口总量约占北奔总销量的12%。全年自营出口收汇超过6500万美元,同比超过50%。目前,北奔的海外业务覆盖非洲、中东、东南亚等市场,基本形成完整的营销、服务功能齐全的海外网络。力争在“十二五”末,海外销售达到整体销量的1/5。

  做为2011年前7月国内重卡市场的“老大”,东风商用车的海外表现又如何呢?记者从东风商用车高层人士处获悉,东风品牌中、重卡7月销售1.4万辆,前7月累计销15.4万辆。重卡前7月累计销售11.6辆,中卡东风天锦前7月累计销售3.8万辆。海外出口方面,东风上半年海外出口量为3.12万辆, 同比增长38.90%,列国内出口车企第五位。其中东风商用车重、中卡1-7月海外销量为4700辆,同比增长约9%。在出口区域方面,东南亚、中东地区还是东风两大主力出口市场,近三年来,东风商用车在东南亚区域市场销量总体翻了近8倍。

  另外,记者还采访了被界定为国内重卡企业中“第三梯队”厂家的海外情况。华菱汽车办公室陈会松告诉第一商用车网记者:“华菱重卡2010年全年海外出口量不到900辆,但今年1-7月份已经签收订单1100辆,与去年相比,同比增长72%。其中包括秘鲁120辆重卡、印尼150辆矿山自卸车、印尼400辆重卡、马来西亚70辆重卡、沙特200辆星凯马重卡等,华菱重卡今年全年的海外销量目标是1500辆,同比增长20%。根据我们的记录,华菱目前已经出口过60多个国家,主要走越南、阿尔及利亚等这些国家,所以,2011年海外1500辆的年销量目标应该会实现。”

  “陕汽重卡1-7月份海外出口量为6000辆,同比增长10%-20%,管家婆特码王中王,出口量位居第二,中国重汽为第一。2011年全年海外出口目标为10000辆。陕汽海外市场部根据海外市场各区域的需求差异,将出口产品细分为高可靠性产品、经济型寒区产品、改进型寒区产品等8大系列,有针对性地优化各系列产品配置,使产品区域适应性更加突出。与其他重卡企业相比,陕汽不断细化、优化的海外产品系列更加符合当地工况环境和使用习惯,满足了用户的差异化需求。自2007年进入阿尔及利亚以来,陕汽重卡已占据阿尔及利亚80%的重卡市场份额。”陕汽海外市场部相关人士告诉记者。

        前两年国内中重卡需求大幅增长,主要厂家以供应国内需求为主,海外市场的拓展受到影响。而今年以来重卡企业的产能逐渐缓解,国内市场的增速也开始放缓。

        受这种变化的影响,未来两年内,我国主要中重卡厂家会有更多的精力开拓海外市场,并在配件供应、售后服务等方面持续改进,逐步提升我国中重卡产品在海外市场的销售份额。

        中国重汽相关人士告诉记者:“1-7月份,中国重汽已接受海外重卡订单15000辆,实际销往海外10800辆重卡,实际销量同比增长20%,今年海外销量目标为20000辆。去年全年海外销量为14000辆,所以,今年的海外业绩就这些数据来说,是很不错的。”另外记者获悉,中国重汽目前已走向96个海外国家,出口范围也在一步步扩大,包括非洲、拉丁美洲、东南亚地区的各个国家。